Nissan a verificat că va opri producția mașinilor sportive și camioanelor sportive GT-R pentru piețele europene, inclusiv în Marea Britanie până la sfârșitul lunii martie.
Într-o declarație oficială trimisă la Auto Express, marca a spus: “13 ani după introducerea sa europeană ca icoană de performanță ridicată a automobilelor accesibile, putem verifica că producția europeană GT-R se va încheia în martie 2022 din cauza noului UE și Marea Britanie Regulamentele privind zgomotul de zgomot începând cu data de 1 iulie 2022. ”
Publicitate – Articol continuă mai jos
Versiunea de generație R35 a mașinii sportive cu tracțiune integrală a firmei, Nickenited Godzilla, sa arătat pe piața europeană în 2009 la mașinile și camioanele rivale, cum ar fi Porsche 997-Generation 911 Turbo.
Cele mai bune supercarsuri 2022.
Crearea inițial de 480 de kilograme de la Twin-Turbo V6 de 3,8 litri, mașinile și camioanele stabilesc noi cerințe atunci când a venit la performanță – precum și prețul, mergând la vânzare de la doar 54.495 de lire sterline. Cu toate acestea, în ciuda numeroaselor faclifturi în timpul vânzării sale, precum și o creștere a puterii la un maxim de 592 de miliarde în Marea Britanie, cu cele mai recente £ 180,095 GT-R Nismo, rivalii, cum ar fi Turbo 911 au văzut două generații succesive lansate.
Acum, a fost verificată producția se va încheia, cu toate acestea, Nissan nu a dezvăluit dacă un succesor cu totul electric va lua locul, folosind faimoasa insignă GT-R. Cu condiția accentuarea mărcii pe mașinile pragmatice de familie, precum și pe eficacitatea cu electrificarea, nu este înțeleasă în acest moment dacă o viitoare mașini sportive și camion pentru Europa se potrivește cu planurile lui Nissan.
Marca tocmai a introdus o nouă autoturisme sportive din spate în America de Nord, precum și Asia în tipul de 400z, care nu vor intra în vânzare în Marea Britanie sau Europa.
GT-R de ieșire respectă o lungă linie de “skylines” care au folosit toate insignele GT-R, care se întind înapoi în 1969.
Ca și GT-Rs înainte de aceasta, această denumire de design R35 a sculptat o nișă ca un favorit cu tunere, motorul turbocompresor de 3,8 litri răspunzând bine la upgrade-uri, cu unele firme de reglare extragând mult mai mult de 1.000bhp de la motor după o repornire grea.
Fără înlocuire la orizont, precum și producția europeană limitată la săptămânile nu luni, clienții care caută autoturismele și camionul final de performanță Nissan ar trebui să surprindă mașini și camioane din stoc.
Brandul nu mai sunt listele GT-R printre soiul său online, cu autoturismele și utilajul de transport uzinal care nu sunt prezentate pe lista de modele pe configuratorul său.
Acum, verificat despre unitatea de electrificare a lui Nissan, cu 15 EV-uri noi pentru a introduce până în 2030 …