SAIC Maxus, rămășițele LDV acum deținute de chinezi, intenționează să lanseze un nou MPV electric în Marea Britanie la sfârșitul anului viitor, numit MIFA 9. Va rivaliza pe placul E-Traveller Peugeot și viitoarea variantă care transportă pasageri a ID-ului Volkswagen. Buzz.
Vânzările vor începe în al treilea trimestru din 2022, cumpărătorii au folosit alegerea machetei cu șapte și opt locuri, precum și trei specificații. Spre deosebire de concurenții săi întăriți de muncă, MIFA 9 își propune să vizeze un public mult mai premium, folosind luxuri rezervate de obicei pentru saloane executive.
Maxus lansează un nou flagship livrează 9 panouri autoutilitare
Cumpărătorii vor fi utilizați scaune reglabile electric, cu funcții de încălzire, ventilație și masaj-iar scaunele din spate vor avea chiar și ecrane tactile în stil smartphone, încorporate în cotiere și suporturi extensibile, similare cu cele de pe clasa S Mercedes actuală. Cu toate acestea, ne așteptăm ca unele dintre aceste caracteristici să fie rezervate modelului de top-spec.
Publicitate – Postul continuă mai jos
În față, există un sistem masiv de infotainment care se întinde pe lățimea tabloului de bord și include un cluster de ecartament digital și două afișaje multimedia – unul pentru instrucțiuni de navigație și unul pentru a menține pasagerul din față distrat.
De asemenea, va exista un complet complet al tehnologiei de asistență a șoferului, inclusiv un sistem care poate ajuta la menținerea automobilului centrat pe benzi înguste și un asistent de parcare a vehiculelor care poate monitoriza 150 de metri pătrați de spațiu din jurul automobilului pentru pericole atunci când manevrează.
Procedurile MIFA 9 5.270mm lungime, 2.000 mm mare și 1.840mm înălțime, în timp ce ampatamentul său este de 3.200mm. Acest lucru indică faptul că are aproximativ aceeași dimensiune ca cea mai mare versiune a autoutilitarei de expediere Citroen, astfel încât vor exista tone de spațiu în interior. De asemenea, Maxus a montat MPV cu uși glisante, pentru a ajuta la accesul în parcurile auto strânse.
Este alimentat de un pachet de baterii de 90kWh și un singur motor electric, cu o ieșire de 241 CP și 350Nm de cuplu. Maxus spune că sistemul folosește o autonomie de 323 de mile, deși merită remarcat faptul că cifra a fost înregistrată în cadrul programului de testare NEDC mult mai îngăduitor. Ne așteptăm să minimizeze odată ce MPV va trece prin omologarea WLTP.
Cu toate acestea, Maxus are planuri de extindere dincolo de MPV -uri. MIFA 9 este primul automobil construit pe noile subpinnuri electrice ale companiei MIFA, despre care Maxus spune că poate fi utilizat și pentru SUV-uri și camioane de preluare. Așadar, am putut vedea noi rivali chinezi, de genul Skoda Enyaq și Toyota Hilux în viitorul apropiat.
Ce trebuie să bată noul Maxus Mifa 9? Faceți clic aici pentru lista noastră cu cele mai bune automobile electrice cu șapte locuri acum de vânzare …