, UE a declarat că va riposta dacă Donald Trump respectă riscurile că America va impune un tarif de 20% la import pentru mașinile europene. Jyrki Katainen, vicepreședintele Comisiei UE pentru locuri de muncă, creșterea, precum și investițiile, a declarat ziarului francez Le Monde că „dacă [America] aleg să -și ridice tarifele de import, nu vom avea de ales din nou, totuși să reacționeze”.
Publicitate – Articol scurt continuă mai jos
Katainen a adăugat, totuși, că „Nu vrem să luptăm [peste comerț] în public prin Twitter. Ar trebui să punem capăt escaladării”. Comentariile sale vin după ce Donald Trump a amenințat că va percepe tarife de import de 20 % la vehiculele europene săptămâna trecută. Președintele american a făcut avertismentele pe Twitter, declarând că, dacă „tarifele europene, precum și barierele nu sunt curând deteriorate, precum și eliminate” America „ar pune un tarif de 20% asupra tuturor vehiculelor lor care vin în SUA”.
Mașinile fabricate în America, precum și importate în țările Uniunii Europene, sunt în prezent supuse unor tarife de import de 10 %, dar produsele tranzacționate din Europa în SUA se ocupă doar de o taxă de 2,5 %.
În timp ce compensația europeană și -a exprimat anterior dorința de a „elimina aceste responsabilități, precum și alte bariere în calea comerțului”, agravarea lui Trump la limitele de import pare să fi provocat cele mai noi avertismente ale sale.
Stocurile auto europene au scăzut un tipic de 1 % respectând tweet -ul lui Trump, cu acțiunile BMW cu 2 %, Mercedes a scăzut cu 1,4 %, precum și Volkswagen a scăzut cu 1,1 la sută, conform datelor Thomson Reuters.
Comentariile președintelui se conformează riscurilor anterioare raportate în mass-media germană că Trump a pus în pericol pentru a impune un tarif de 25 % la import pentru mașinile europene de înaltă calitate.
Daimler, afacerea -mamă din Mercedes, a emis un venit avertizat la începutul acestei săptămâni, respectând problemele legate de litigiile comerciale ale lui Trump cu China, care urmează să vadă tarifele importurilor americane de 25 % din bunuri chineze specifice. Acest lucru a dus la temeri că China ar impune tactici de represalii, făcând exemple fabricate de SUA din Mercedes GLE Class, Clasa GLS, precum și din clasa C mult mai costisitoare pentru a exporta în China.
De asemenea, cea mai nouă rostire a lui Trump se crede că este asociată cu tarifele comerciale noi impuse de UE pentru produsele americane precum motocicletele, denim, precum și whisky, ei înșiși o reacție la tarifele americane pentru oțelul UE, precum și aluminiu.
Ce credeți că deține viitorul pentru importurile de vehicule europene în SUA? Să înțelegem în comentarii …