Porsche a dezvăluit un nou pachet de turism pentru recent introdus 911 GT3, adăugând câteva modificări cosmetice, precum și un interior mult mai luxos.
Interesant este că pachetul de turism este exact același cost ca și Porsche 911 GT3 comun la 127.820 de lire sterline, cu toate acestea, doar așa cum se întâmplă fără aripa din spate fixă a mașinii. GT3 de 992 de generații este, de asemenea, designul actual într-o linie lungă de 911 concentrați pentru a funcționa această opțiune părtinitoare de confort, care datează din Porsche Carrera RS din 1973.
Nou 2022 Porsche 911 GT3 RS a spionat la Nurburgring cu aripa din spate semnificativă
Melodiile peste 911 GT3 de rasă comună includ câteva benzi de argint pentru ferestrele înconjurătoare, noi prize de evacuare argintii, precum și un nou ecuson „GT3 Touring” pentru capacul motorului. Farurile LED comune sunt, de asemenea, schimbate pentru unități afumate.
Publicitate – Postul continuă mai jos
În interior, există o tapițerie din piele pentru volan, maneta de viteză, consola centrală, precum și mânerele ușilor în locația plasticului normal (deși de înaltă calitate), precum și a garniturii Alcantara. Scaunele sunt tăiate într -un amestec de piele neagră, precum și țesătură, în timp ce acoperișul primește un nou headliner negru.
Fascia, precum și jumătatea superioară a cărților ușilor sunt, de asemenea, înfrumusețate cu o embosare specială, în timp ce tetierele sunt brodate cu creasta Porsche. Makeover -ul cabinei este completat cu niște garnituri de aluminiu negru curățate pentru tabloul de bord, precum și plăcuțele de rulare.
14
Fiecare cumpărător 911 GT3 care specifică pachetul de turism va primi, de asemenea, un cronograf să se bucure de mașina lor. Are mâini galbene luminoase, care simulează culoarea acului Rev, în timp ce cureaua este confecționată din aceeași piele folosită pe scaunele mașinii.
La fel ca common 911 GT3, cumpărătorii obțin un kit de corp agresiv, panouri din plastic armat cu fibre de carbon, sticlă cu fereastră mai subțire, precum și jante din aliaj forjat ușor. Cu toate acestea, aripa din spate, cu gât de lebădă, inspirată de motor GT3, a fost eliminată, înlocuită de un spoiler activ.
Mașinile și camioanele de turism pot fi specificate și cu un echipament opțional. Actualizările includ faruri LED dinamice, frâne cu carbon ceramic, un laptimer analogic, scaune reglabile electric cu 18 căi, precum și un stereo îmbunătățit.
Tour-ul este alimentat de același motor de 4,0 litri, aspirat în mod natural, de 4,0 litri, care creează 503 CP, precum și 470Nm de cuplu. Sistemul trimite unitatea către roțile din spate și, spre deosebire de modelul vechi, cumpărătorii pot selecta fie dintr-un manual cu șase trepte, fie dintr-un cutia de viteze automată cu două trepte cu șapte trepte.
Dacă puteți schimba echipamentul suficient de rapid, manualul 911 GT3 va primi de la 0-62 km / h în doar 3,9 secunde. Acest sprint este tăiat înapoi la 3,4 secunde atunci când este echipat cu unitatea cu dublu ambreiaj, în ciuda cutiei de viteze, luând Kerbweight-ul mașinii de la 1.418 kg la 1.435 kg. Viteza maximă este de 198 km / h cu automobilul, precum și 199 km / h cu manualul.
Acum am verificat evaluarea noastră despre Porsche 911 GT3. Să înțelegem gândurile dvs. în comentariile de mai jos …