Posted on Leave a comment

Următorul Nissan GT-R pentru a obține 592BHP hibrid

Nissan Insiders a declarat pentru Automobile Express că următoarea generație GT-R Supercar, care va avea loc în 2017, va fi un hibrid. Și va avea un aspect nou îndrăzneț și modificări de inginerie majore pentru a -l menține la vârful performanței.
Imaginea noastră exclusivă arată cum ar putea arăta următorul GT-R. În timp ce proporțiile de bază rămân aceleași, Nissan va adăuga un pachet de aerodinamică îmbunătățit pentru a îmbunătăți stabilitatea de mare viteză, împreună cu farurile boomerang futuriste.
Publicitate – Postul continuă mai jos

Dar cele mai mari schimbări vor fi pentru motorul. GT-R actual este echipat cu un V6 twin-turbo de 542 CP de 3,8 litri și o transmisie cu șase ambreiaj cu șase trepte, ceea ce îi permite să accelereze de la 0-62 km / h în doar 2,8 secunde.
Problema este emisiile de CO2 de 275g/km ale mașinii, care vor trebui să fie minimizate substanțial pentru a respecta reglementările stricte din SUA și UE.
Conform surselor noastre, o opțiune este tracțiunea hibridă de 592 CP care a prezentat în conceptul de esență Infiniti la Salonul Auto de la Geneva din 2009. A folosit un V6 de 3,7 litri cu injecție directă de combustibil și o pereche de turbocompresoare, cu un motor electric de 158 CP poziționat între motor și transmisie. Montat în cizmă era un pachet de baterii cu litiu-ion ușor.
Dar acest lucru ar adăuga greutate unei mașini care este deja criticată pentru că este grea, astfel încât Nissan vizează o reducere a greutății de aproximativ 180 kg față de mașina actuală. Așteptați -vă că acest lucru va fi obținut cu utilizarea mult mai multă fibră de carbon.
Între timp, inginerii Nissan lucrează pentru a minimiza emisiile din actualul GT-R, verificând adăugarea de stop-start și dezactivarea cilindrilor.
Dar, în timp ce va veni următorul GT-R, putem aștepta cu nerăbdare două revizii mai multe ale modelului actual R35 pentru a „lua mașina până în 2017”, potrivit inginerului șef al GT-R, Kazutoshi Mizuno.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *