Efectul pe care inovația îl are asupra morții, precum și a ratelor de vătămare pe drumuri trebuie să fie investigat la cel mai mare nivel, respectând un apel telefonic pentru probe publicate de departament pentru transfer (DFT).
Miniștrii sunt nerăbdători că, în timp ce ratele de greșeală au scăzut în mod constant până în 2010, ultimul deceniu a înregistrat o „platou a cifrelor de victime”, mai degrabă decât o reducere. Una dintre problemele investigate este funcția că „sursele din ce în ce mai mari de distragere prospectivă” oferite de „avansurile în sistemele de infotainment al vehiculului, precum și tehnologia de telefon inteligent” ar putea juca pentru a opri scăderea ratelor.
Cele mai sigure vehicule disponibile în Marea Britanie
Pe lângă faptul că distragerea ecranelor de infotainment, precum și efectul lor prospectiv asupra siguranței rutiere, DFT se va gândi exact la modul în care inovația poate fi utilizată în mod proactiv pentru a impune legea traficului web rutier. Căile posibile ar putea include camere care îi prind pe automobilisti care își folosesc telefoanele mobile, în timp ce Volvo a declarat că se gândește dacă are o „obligație de a înființa inovație în vehicule care modifică comportamentul șoferilor lor”.
Publicitate – Postul continuă mai jos
Ecranele tactile au ajuns să fie predominante progresiv în mașinile contemporane, precum și sunt frecvent integrante atât pentru funcționalitatea lor electrică, cât și pentru funcționalitatea mecanică. Unele vehicule de ultimă generație includ acum nu unul cu două ecrane tactile, pe lângă un ecran digital separat în loc de cadranuri standard de bord, în timp ce pasagerii din scaunul din față sunt adesea îngrijiți de un al patrulea ecran.