Author: wxdit

The Wise Eq Fortwo, Forfour, precum și Fortwo Carbio Electric și camioane au fost însărcinate cu Mercedes de afaceri pentru părintele de pasaj ‘Brand EQ EQ.
În timp ce unii au avut în vedere că primul proiectare EQ de producție ar fi o versiune a uneia dintre mașinile EQ Idea de la Mercedes, cum ar fi ideea EQA, producătorul de autovehicule german a verificat afacerea filială Wise va fi Vanguardul său EQ.
Publicitate – Postul continuă mai jos

• Salonul Auto de la Geneva 2018: Cele mai multe știri actuale
Wise Eq Fortwo, Eq Forfour, precum și Eq Fortwo Cabrio vor fi utilizate cu un încărcător rapid de 22kW opțional de 22kW din mai. Cu un preț de 840 € (echivalent cu 748 lire sterline), acest lucru va permite încărcarea bateriilor lor de la 10 la 80 % în sub 40 de minute.
15

Marcarea introducerii mărcii EQ este o nouă ediție Wise Nightsky, oferită cu Fortwo, Forfour, precum și Fortwo Carbio, precum și cu roți din aliaj negru împreună cu un „finisaj de vopsea Hallmark Blue EQ”.
O nouă aplicație pentru smartphone pentru înțelepciunea dvs. va fi folosită de la „mijlocul anului 2018”. Numit aplicația Wise EQ Manage, aceasta va permite proprietarilor să specifice ecranul specifică taxelor, precum și temperaturile pre-condiției cabinei.
De asemenea, a fost introdusă o alegere „gata de partajare” pentru cumpărătorii de pe benzină nouă, precum și pentru fortwos -uri electrice, precum și forțe de forțe din Germania, Italia, precum și Franța. În esență, o cheie digitală, alegerea pregătită să partajeze le permite proprietarilor înțelepți să autorizeze prietenii, colegii, precum și membrii gospodăriei să își deschidă mașinile și camioanele cu o aplicație pentru smartphone. În timp ce serviciul nu va permite începerea în mod direct mașinile și camioanele, proprietarii vor putea bloca un crucial în interiorul mașinilor și camionului pentru ca alții să le folosească.
Lansarea EQ Smarts, directorul executiv al companiei, dr. Annette Winkler, a declarat: „Cu Wise EQ Fortwo/Forfour, punem primele produse din mașinile și camioanele Mercedes-Benz EQ pe Metropolitan Roads, precum și arătând exact exact Cât de distractivă poate fi mobilitatea electrică. ”
Consultați lista noastră cu cele mai bune mașini și camioane electrice de vânzare …

German tuning firm Mansory can always be relied upon to bring something special to the Geneva motor Show. as well as in 2018 it didn’t disappoint, with eight customized designs on display. This year, Mansory has relied on Aston Martin, Bentley, Bugatti, Ferrari, McLaren, Mercedes, Porsche as well as Rolls-Royce for its subject matter, as well as as you would expect, all eight vehicles get special treatment at the hands of its staff.
16

Not only does Mansory go to town on the vehicles themselves, it likewise sees in shape to provide them special names. as well as this year, the line-up kicks off with the Mansory Stallone. A name like that conjures up visions of an unstoppable super-SUV, however it’s really a extremely customized Ferrari 812 Superfast. It’s caked in carbon fibre, with lots of the material visible on the outside as well as interior, too. There’s a big rear wing that provides the Superfast a passing look similar to the Aston Martin Vulcan, while Mansory likewise adds 21 as well as 22-inch wheels front as well as rear, a bespoke steering wheel as well as lashings of leather inside. In addition, it has tuned the naturally aspirated V12 to create 819bhp, since the basic car’s 789bhp clearly isn’t enough.
16

Next up is the Mansory Cyrus. This utilizes the Aston Martin DB11 as its base, however Mansory has added a eco-friendly as well as silver paint job, lowered the suspension by 35mm, fitted an even larger wraparound grille as well as front spoiler that’s created to minimize front end lift, a redesigned bonnet, a carbon fibre rear wing as well as rear diffuser. There’s 22-inch forged aluminum alloy wheels, too. Inside, there’s silver leather as well as Alcantara trim, plus a lot more carbon fibre. Under the skin, the DB11’s 5.2-litre twin-turbo V12 motor has been modified to make 691bhp, which lowers the 0-62mph time to 3.6 seconds as well as increases the top speed to 205mph.
16

The Mansory Bugatti Veyron Vivere diamond edition by Moti gets special carbon fibre bodywork with a marble impact surface to the top surface. In addition, a revised grille as well as air intakes with LED strip illumination has been added, while a lot more LED lights are fitted additionally back, including over the engine. Inside, there’s great deals of white leather as well as a lot more marblled carbon fibre trim.

16

If a Rolls-Royce Phantom isn’t special enough, then Mansory uses the Bushukan edition of the high-end car. It gets a special yellow as well as black two-tone paint job, colossal 24-inch wheels as well as customized bodywork to make it look even a lot more imposing. Again, the V12 engine has been modified to make 602bhp as well as 950Nm of torque.
16

Mix a high-end SUV as well as the colour blue, as well as you get the Mansory Bentley Bentayga Bleurion Edition. On the outside, whatever bar the 24-inch wheels as well as some carbon fibre completed trim is a brilliant electric blue, while the only break inside is in the back seats, which are white. Power for the W12 engine has been increased to 740bhp, while torque is a tree-felling 1,080Nm.
16

There are lots of customized Porsche Panamera sport Turismos around, as well as Mansory has a variety of updates for the grand tourer. There’s a widebody modification, 22-inch wheels, new front as well as rear spoilers as well as lots of carbon fibre thrown at it, while the Panamera Turbo gets a moderate power boost, with an boost of 35bhp courtesy of a new exhaust.
16

Along similar lines is the Mansory Mercedes-AMG S 63 signature Edition. This features the normal raft of carbon bodykit upgrades, bigger wheels, lowered suspension as well as new illumination options, while once again power has been boosted, with 700bhp on tap as well as a colossal 1,030Nm of torque.
16

Finally, the McLaren 720S has alson gone under the knife. The Mansory very first edition is fairly restrained when compared with a few of the company’s other creations, however there’s a new front splitter, bonnet, side skirts as well as rear diffuser, all in carbon fibre. There’s likewise 20 as well as 21-inch wheels front as well as rear, while a new exhaust system boosts power to 745bhp.
Publicitate – Postul continuă mai jos

PARTNERSHIP

Need to offer your car?
Find your finest offer from over 4,000 dealerships as well as offer for as much as £1,000 more. It’s that easy.

SELL YOUR CARRated ‘Excellent’Trustpilot

Get all the current news from the Geneva motor show here…

Peugeot și-a actualizat E-208 și E-2008 EV pentru 2022, făcând unele mici modificări mecanice și specifice care au dus la o gamă de conducere sporită pentru ambele pentru ambele mașini.
În anul viitor, Peugeot E-208 va oferi un interval maxim revendicat de 225 mile conform ciclului WLTP, care este în jur de 14 mile mult mai mult decât înainte. Între timp, gama E-2008 Crossover sare cu 15 mile la un nou pretinsă de maximum 214 mile.
Publicitate – Postul continuă mai jos

Peugeot a optimizat gama prin montarea anvelopelor de clasa A+ Clasa de rezistență ultra-scăzută, care creează mai puțin tracțiune și, în consecință, utilizați încărcarea bateriei mult mai eficient.

Cele mai bune mașini electrice mici 2022

Pe măsură ce ambele mașini împărtășesc același motor, inginerii mărcii au revizuit unitatea finală a configurației, astfel încât modelele să folosească mai puțină energie pe drumurile mai rapide. În cele din urmă, acest lucru indică faptul că motorul nu trebuie să se învârtă la fel de rapid pentru a menține viteza autostrăzii, ceea ce este mai bun pentru consumul de energie.
În cele din urmă, Peugeot a montat E-208 și E-2008 cu o pompă de căldură mult mai eficientă și un nou senzor de umiditate în partea de sus a parbrizului, care monitorizează atmosfera cabinei și ajustează automat sistemul de încălzire pentru a asigura cantitatea de energie din baterie.
Ambele mașini prezintă, de asemenea, aceeași baterie de 50kWh și motor electric de 134 CP ca înainte, ceea ce indică timpii de încărcare vor fi identici.
Când sunt conectate la un încărcător rapid de 100kW DC, ambele mașini vor lua o taxă de 80 % în aproximativ 30 de minute. O încărcare completă folosind o cutie de perete de 7kW AC durează șapte ore și jumătate.
Actualizările vor fi lansate în Europa de la începutul anului viitor și, deși încă neconfirmată, ne așteptăm ca piața din Marea Britanie să fie urmată de îndeaproape.
Peugeot lucrează deja la actualizările anului model pentru E-208 și E-2008 și ne așteptăm ca aceste modificări mecanice să facă parte din aceste ajustări pentru piața din Marea Britanie.
Peugeot nu a confirmat nici prețurile, dar probabil că va exista o ascensiune minoră din cauza noii tehnologii. În prezent, E-208 are un preț de la 27.225 de lire sterline, în timp ce E-2008 începe de la 30.730 de lire sterline, ambele cifre incluzând subvenția auto de 2.500 de lire sterline.
Citiți acum despre suita recentă de actualizări pentru gama Peugeot 508 …

din față, acesta ar putea fi cu ușurință Ferrari 458 Special, dar aruncați o privire mai atentă și este clar că există mult mai mult pentru acest ciorchin de testare decât pentru prima dată. Prins de fotografii noștri de spion în afara sediului Maranello al Ferrari, prototipul prezintă o linie de acoperiș similară similară cu 458 Spider, ceea ce sugerează că un Special convertibil este la orizont.
Publicitate – Articol scurt continuă mai jos

S-ar putea debuta la Salonul Auto de la Paris în octombrie, alături de noua variantă Turbo 458M pe care am găsit-o săptămâna trecută, înainte de a ieși la vânzare în 2015. Ca și cele convenționale 458 Special, Ferrari a montat acest păianjen încă necunoscut și neconfirmat cu un păianjen Spoiler de bărbie mult mai agresiv în stil F1 (mimat în jurul spatelui de aspectul superior al barei de protecție), plus un spoiler spate mai mare și două evacuări.
Prin deghizarea subțire, prost înfășurată, putem face, de asemenea, o pereche de palete de întoarcere distincte înaintea roților din față, indentul de bonetă semnat de Special și, deși abia se observă, aceleași aripioare asemănătoare cu rechinii în fiecare flanc.
În afară de o creștere mică a greutății de kerb – multe probabili în regiunea de 45 kg – datorită mecanicii sale retractabile de acoperișuri, 458 Special Spider ar trebui să -și ia bazele direct din cupe. Alimentarea roților din spate va fi din acest motiv, din punct de vedere natural, 597 CP de 4,5 litri, de la Ferrari, V8, 0-62 km / h, luând aproximativ 3 secunde.
Deși în prezent nu există niciun cuvânt la preț, Ferrari percepe aproximativ 20.000 de lire sterline mult mai mult pentru 458 Spider peste Italia, astfel încât o primă similară pentru convertibilul 458 Special ar vedea că începe de la aproximativ 230.000 de lire sterline. Vă vom ține la curent cu mai multe detalii.
Aflați despre celelalte automobile grozave pe care ne așteptăm să le vedem la Salonul Auto de la Paris 2014

Toyota a anunțat planurile de a aduce o serie de tehnologii de siguranță activ modelul său de model încă din anul viitor.
Tehnologia, care depășește sistemele de avertizare a pericolului bazate pe radarul producătorilor actuali și pe camere, se bazează pe frecvențele wireless din sistemele de trafic integrate care monitorizează fluxul de trafic și diverse alte modificări ale drumului. Aceeași frecvență poate fi folosită pentru a „vorbi” cu alte automobile din apropierea ta.
Într -o situație în care ajungeți la o intersecție fără vedere clară, senzorii descoperă traficul care se apropie sau pietonii în drum și afișează informațiile de pe tabloul de bord al mașinii. Vehiculele individuale pot, de asemenea, să indice prezența lor și să prezinte un avertisment, astfel încât șoferul să poată lua măsuri pentru a evita un incident.
Publicitate – Articolul continuă mai jos

• Cele mai sigure automobile de pe piață
Sistemul poate fi chiar utilizat pentru a îmbunătăți controlul de croazieră ghidat de radar, păstrând un ochi mai atent asupra a ceea ce va face vehiculul din față pentru a permite accelerarea și frânarea mai netedă și mai sigură. Firma japoneză susține că lucrează îndeaproape cu guvernele și agențiile de transport, astfel încât să poată derula tehnologia pentru utilizare în viitorul apropiat.
Modelele japoneze Toyota și Lexus sunt cel mai probabil să primească sistemele mai întâi, dar SUA și Europa nu ar trebui să fie mult în urmă.
Alături de aceasta, firma japoneză a făcut modificări la sistemele sale de faruri conduse de adaptare pentru a permite controlului automat al LED-urilor individuale pentru a lumina drumul înainte, fără a-i orbi pe alți șoferi. Această caracteristică se va desfășura pe Toyota Premium și Lexus Automobiles anul viitor.
Credeți că tehnologia de siguranță activă ar trebui să fie lansată la toate mașinile? Spuneți -ne în comentariile de mai jos …