Producătorul de mașini sportive bazat pe Somerset, Ariel, a dezvăluit planuri de a crea un hipercar extins de „performanță ultra-înaltă”, care este în prezent dezvoltat sub numele de Hipercar, dar ar putea prelua pe Numele Elektron când va ajunge în 2019.
În funcție de reducerea carbonului de înaltă performanță, Hipercarcar este în prezent titlul de lucru pentru proiect și nu va fi numele mașinii terminate. Cu toate acestea, arhivele de brevete dezvăluie că Ariel a înregistrat marcă Elektron, ceea ce ar avea sens ca nume de producție, având în vedere natura electrificată a hipercarului.
Publicitate – Articol scurt continuă mai jos
• Cele mai bune hipercare la vânzare 2017
Proiectul a început în 2014 ca un studiu înflăcărat pentru a examina direcția viitoare a micului brand britanic și cum ar putea să-și extindă linia de produse dincolo de atom și nomad. Rezultatul studiului este hipercar și vom vedea primele mașini prototip la începutul lunii viitoare.
În timp ce designul mașinii nu a fost încă finalizat, Ariel a lansat o mână de imagini teaser care indică direcția pe care o va lua cu prototipuri inițiale. Imaginile sugerează o mașină cu totul diferită de atomul și nomad pe bază de exoschelet, cu panouri de caroserie cu aspect extrem, tăieturi aerodinamice și aripioare și chiar uși în stil gullwing.
10
Despre adSclose -ul nostru acest anunț
Va fi primul model al lui Ariel care va prezenta un corp substanțial și un cockpit închis, folosind un amestec de materiale ușoare și fibre de carbon pentru construcție. Se va așeza pe o nouă structură ușoară pliată și legată de aluminiu, cu suspensie reglabilă de bord.
Motoarele de bord-roți care dezvoltă un 295BHP revendicat vor oferi putere, fiecare cu 450 nm de cuplu. Atât versiunile cu tracțiune integrală, cât și cu tracțiune din spate ale noului hipercar sunt în curs de dezvoltare, ceea ce implică un model de top-rang cu 1.180 CP se va alinia cu o mașină cu tracțiune din spate cu 590 CP. Ariel revendică cifre de performanță de top de 0-60 km / h în 2,4 secunde și o viteză maximă limitată de 160 km / h. Motoarele au fost dezvoltate în cadrul proiectului Hipercar în colaborare cu specialiști Equipmake și Obiectiv Co Japonia.
Alături de opțiunile cu două traine, au fost dezvoltate două baterii pentru hipercar. Modelul cu tracțiune integrală va folosi o celulă de dimensiuni de 42kWh, cu o versiune cu tracțiune din spate mai puțin puternică care vizează o gamă mai lungă, cu un pachet de baterii de 56kWh la bord.
Tehnologia extendentă a gamei este aplicată prin adăugarea unui motor cu turbină cu gaz de 35kW care stă deasupra motoarelor din spate. Se desfășoară la 120.000 rpm fix, încărcând bateriile. Capacitățile de plug-in vor fi prezentate și pe mașina finisată, care va intra în producție completă în 2020.
Ce părere aveți despre planurile de hipercar electrice ale lui Ariel? Spuneți -ne în comentarii!