garderoba franceză 2021: 7 articole șic care sunt aprobate de parizia

BMW se pregătește să lanseze BMW I7, care va deveni un nou rival pentru genul noilor Mercedes Eqs și modelul Stalwart Tesla când va fi atunci când este atunci Vânzarea la sfârșitul anului 2022. Acesta va fi scos la vânzare alături de seria 7 cu motor de combustie de a șaptea generație, iar testarea timpurie a EV-ului de lux indică faptul că va oferi aproape 400 de mile de rază de acțiune în ceea ce privește dublul motor.
Publicitate – Postul continuă mai jos

În prezent, I7 este în curs de dezvoltare pentru a perfecționa acustica și vibrațiile în mișcare, iar BMW a dezvăluit că, în această etapă, proiectează un consum de energie de 22,5-19,5 kWh la 62 de mile pentru versiunea finală de producție, potrivit testării WLTP. Ne așteptăm ca i7 să fie oferite atât cu pachetele de baterii de 71kWh, cât și 105.2kWh de la BMW IX, iar aceste cifre de consum de energie se aplică probabil pe flagship -ul I7 echipat cu unitatea mai mare și mai grea.

Cele mai bune automobile electrice pentru a obține 2022

Echipat cu bateria de 105,2kWh, SUV-ul BMW IX XDrive50 atinge 23,0-19,8 kWh pentru o autonomie de 380 mile. Datorită aerodinamicii Slipperier, consumul de energie mai mic de la I7 ar trebui să ofere o autonomie de aproape 400 de mile, în ciuda utilizării aceluiași sistem de motor dual găsit în IX XDrive50.
Pentru referință, Mercedes Eqs 450+ poate fi condus la 453 de mile pe o singură încărcare, deși mașina respectivă folosește un singur motor electric de 328 CP pe puntea spate. Mercedes-AMG Eqs 53 de 649 CP, cu motorelă dublă, aproape cu siguranță, va depăși BMW la putere, dar oferă 355 de mile de rază de acțiune.

Genesis, brandul premium de spin-off al grupului Hyundai, a anunțat că Su-Su-ul său electric Gv60 va fi pus la vânzare în Europa la sfârșitul acestui an. Compania nu a dat încă o cronologie când o vom vedea în Marea Britanie, dar ne așteptăm să fie spre sfârșitul anului 2022. Rivalii cheie includ Audi Q4 E-Tron, Tesla Model Y și Jaguar I- Ritm.
Publicitate – Articolul continuă mai jos

Geneza GV60 este construită pe aceleași baze E-GMP ca KIA EV6 și Hyundai Ioniq 5. Este alimentat de un pachet de baterii de 77,4kWh, care oferă o gamă maximă de 280 de mile cu nivelul de intrare, un singur motor, din spate Model de tracțiune cu roți. Cu toate acestea, Geneza nu a lămurit dacă această cifră a fost înregistrată în condiții WLTP.

New Genesis G70 Shooting Brake 2022 Review

Motorul electric din cea mai ieftină GV60 Premium produce 225 CP și 350Nm de cuplu, dar cumpărătorii vor avea alte două motoare din care să aleagă, ambele fiind sisteme cu tracțiune integrală, cu roți integrale. Prețurile pentru toate cele trei modele din linia SUV vor fi confirmate mai aproape de data de lansare europeană a mașinii.
Stând în mijlocul liniei se află Genesis GV60 Sport, care are un motor de 215 CP pe puntea spate și un motor de 99 CP în față, pentru o ieșire combinată de 314 CP și 605NM de cuplu. Performanța suplimentară reduce gama maximă a mașinii până la 248 de mile, deși Geneza a montat un sistem care dezactivează motorul din față atunci când nu este necesar, maximizând eficiența.

Sfârșitul din spate nedefinit al noului turneu BMW M3 a fost expus într-un film oficial de teaser de la producător. Vehiculul este de așteptat să-și facă debutul în cursul acestui an.
Generația G20 a BMW M3 va fi foarte primă care va fi oferită într-o proprietate sau turnătoare, Bodystyle, oferind concurență directă proprietății de performanță, cum ar fi Mercedes-AMG C 63 Estate, precum și Audi Rs 4 Avant.

Top 10 cele mai bune vehicule de performanță pentru a cumpăra 2022

Această ultimă expunere de la BMW vine de pe partea din spate a imaginilor tease anterioare, precum și a sistemului de evacuare quad-ieșire văzută, de asemenea, pe salonul M3, un difuzor agresiv, un nou spoiler spate, precum și un set de aliaj de bmw “Snowflake” roți.

Așa cum am văzut pe focurile spionice anterioare, noul Touring BMW M3 va funcționa exact aceleași grile de rinichi verticale utilizate la impactul discutabil asupra noului M3, precum și M4. De asemenea, se va afla exact aceeași varietate de indici agresivi de stil descoperite pe noul M3, inclusiv un splitter frontal adânc, arcuri de roată, precum și fuste mai largi.
Nou 2022 BMW M3 Touring: motor, precum și unitatea de transmisie
BMW a verificat recent că noul Touring M3 va fi alimentat de un motor cu șase cilindri cu șase cilindri cu turbocompresor. Acesta va fi exact același motor de 3.0 litri descoperit în SUV-urile de performanță X3 M, precum și x4 M de performanță – care ar trebui să ofere imobiliare Hot M3 o ieșire de 503BHP, precum și 600nm de cuplu. La fel ca M3, precum și M4, este probabil să vedem doar versiunea de concurs oferită în Marea Britanie cu o cutie de viteze automată cu convertizor de cuplu cu opt trepte.
27.

Turul M3 va funcționa, de asemenea, același sistem de tracțiune cu patru roți exact ca salonul M3, care va permite șoferului să trimită 100% din puterea motorului pe roțile din spate. S-ar putea să vedem în cele din urmă o variantă XDrive cu tracțiune cu patru roți. BMW a verificat, de asemenea, că imobilul fierbinte va avea o pistă mai largă decât modelul de bază, care va fi completat de un sistem de suspensie modernizat.
Publicitate – Articol continuă mai jos

Pentru a face față puterii, turneul va funcționa un set enorm de rotoare de frână forate și evacuate, prins de etrierele de șase pistoane cu șase pistoane. La fel ca toate BMW-urile de performanță, aliajele mașinii vor fi învelite în anvelope Sticky Michelin Pilot Sport 4S.

Versiunea viitoare a M3 a Seriei 3 va fi succesorul spiritual al prototipului E46 din BMW, care a făcut debutul în 2000, precum și o aparență în ultimul videoclip. Designul unic de lucru complet a fost alimentat de același motor de 338 de miliarde de motoare drept-șase ca și Coupe M3 a zilei, cu toate acestea din cauza costurilor de producție BMW nu a adus niciodată designul pe piață.
Verificați cele mai recente știri BMW, precum și evaluări aici …

, Morgan, își aduce renumitul 3 roți în epoca modernă cu acest lucru: The Foarte 3. Noua mașină schimbă motorul de motociclete V-Twin al versiunii anterioare pentru un 1.5 -Me motor Ford cu trei cilindri, cu practic 50 % mai multă putere, și este primul Morgan construit folosind un șasiu monococ. Foarte 3 sunt la vânzare acum în Marea Britanie – prețurile încep de la 41.995 de lire sterline pentru mașina de bază, deși un program cuprinzător de personalizare ar putea umfla cu ușurință această cifră.
Publicitate – Articol scurt continuă mai jos

Precedenta 3 roți a fost caracterizată prin motorul său de motociclete v-twin, dar politicile de emisii stricte au făcut-o imposibilă să continue cu o astfel de centrală electrică. Drept urmare, Morgan a adoptat un 1,5 litri cu trei cilindri de la Ford pentru cei 3, care a dictat o mare parte din noul design de la sol.

New Morgan plus patru CX-T pleacă de pe drum ca Ariel Nomad Rival

În timp ce forma de lacrimi, anvelopele spindly și mecanica expusă sunt familiare, cei 3 au fost modernizați în anumite zone cu roți mai ușoare, concave și cu roți optimizate aerodinamic de 20 de inch. Desigur, motorul V-Twin montat pe față este vizibil și în absența sa, cu structura de aluminiu turnată de 3 ani în locul său.
Motorul de motociclete a fost răcit cu aer, iar noua unitate Ford răcită cu apă a necesitat montarea radiatoarelor de pe ambele părți ale corpului. Designerii lui Morgan le -au îmbrățișat ca caracteristici de design, prin montarea lamelor laterale dreptunghiulare mari în spatele roților din față pentru a le adăposti. Acestea pot fi utilizate pentru a monta rafturile pentru bagaje pentru călătorii mai lungi, iar lamele de culoare contrastante cu culori cu decalaje suplimentare sunt disponibile și ele.
25

În loc de sistemul de evacuare lateral mare al celor 3 roți, cei 3 prezintă un „tun de evacuare” mai naufragiat prin partea din spate a caroseriei. Un nou parbriz (disponibil cu o nuanță galbenă) a fost, de asemenea, montat pentru mai puțin bufeting la viteză, deși cumpărătorii pot face fără el și pot în schimb o pereche de ochelari de protecție.
Publicitate – Articol scurt continuă mai jos

Cupra născută este prima mașină electrică de la marca SPORTY Spin-off și este în vânzare acum în Marea Britanie, la prețuri de la £ 33,735. Intervalul se completează treptat, cu cele mai recente adăugări fiind ale varietății puternice a e-Boost.
La început, gama se lovește cu varianta de 58kWH V1, care trimite putere unui motor electric 201bhp. Cumpărătorii pot specifica, de asemenea, bateria de 58kWh cu toate cele trei nivele de tăiere, cu autoturisme V2 și V3 începând cu £ 34,190 și respectiv 37.375 lire sterline. Bateria de 58kWh oferă naștere unui interval de 263 de mile, în timp ce timpul de 0-62mph este la doar 7,3 secunde.

Cele mai bune mașini electrice pentru a cumpăra 2022

Mai târziu în 2022, Cupra va lansa un model de bază cu o baterie de 45kwh și un motor electric de 148 de miliarde, disponibil exclusiv în V1 Guise. Aceasta va fi cea mai ieftină variantă, dar un preț nu este încă dezvăluit pentru această versiune. Cupra spune că acest model poate realiza un timp de 0-62mph de 8,9 secunde și un interval maxim de 211 de mile.
Publicitate – Articol continuă mai jos

Cupra născută se bazează pe aceleași componente ale MEB ca Id.3 Volkswagen, adică împărtășesc aceleași pachete de baterii și motoare electrice. Toate BORN-urile sunt tracțiunea din spate și generează un cuplu 310nm, cu o opțiune cu tracțiune integrală așteptată în timp util.

Bologna Motor Show nu s -ar putea să nu se clasifice împreună cu băieții uriași precum Paris, Geneva, Frankfurt, precum și Detroit, în ceea ce privește Razzamatazz, precum și interesul de presă, însă nu va afirma că acest compact Spectacolul italian nu are nimic de oferit.
Mașinile globale și introducerea camioanelor au fost incontestabil subțiri pe pământ, cu toate acestea, Bologna Motor Show 2014 a oferit o gamă fină de vehicule captivante, precum și fascinante, subpinate de entuziasmul contagios pentru mașini și camioane, precum și mașini și stil de camion care pot proveni doar de la un un singur Mulțime italiană.
Publicitate – Articolul continuă mai jos

De la revolucionul Pagani Zonda până la Straguellini 1100 Barchetta ala d ‘Oro, a fost ceva pentru toată lumea la spectacol.
31
Despre adSclose -ul nostru acest anunț

Faceți clic cu galeria pentru a obține o aromă pentru mașinile și camioanele din Salonul Auto de la Bologna 2014. Nu reușiți să ne amintiți să ne spuneți alegerea culturii în secțiunea de comentarii de mai jos …