garderoba franceză 2021: 7 articole șic care sunt aprobate de parizia

Koenigsegg se pregătește pentru introducerea noului Hypercar Jesko. Rivalul de 1.578 CP pentru Bugatti Chiron Supersport, precum și Aston Martin Valkyrie vor intra în curând în producție, cu livrările de clienți din cauza apariției în primăvara 2022.
Jesko din aceste imagini este primele mașini de producție și camioane de pre-serie pe care le-a dezvoltat afacerea-precum și sarcina Lairy Orange Paint este un apel înapoi de la unul dintre hipercarii timpurii ai lui Koenigsegg, CCR.
Publicitate – Postul continuă mai jos

Vor fi construite doar 125 de exemple de Jesko, precum și Jesko Absolut. Fiecare va fi alimentat de un motor V8 de 5,0 litri cu două turbocompresoare, care creează 1.262 CP pe benzină de rutină sau un număr de 1.578 CP pe biocombustibil E85 (cu condiția să-l puteți descoperi în zona dvs.). De asemenea, cuplă soiuri de la 1.000 nm la 1.500 nm, în funcție de combustibilul pe care îl utilizați.

Care sunt cele mai rapide mașini de producție și camioane din lume?

Motorul trimite un antrenare către roțile din spate cu o cutie de viteze cu nouă trepte cu nouă trepte, pe care Koenigsegg a numit-o „transmisia vitezei de lumină”. După cum sugerează numele său, a fost creată pentru a fi cea mai rapidă cutie de viteze din lume.
Are șapte ambreiajele umede cu mai multe discuri, precum și unele aplicații software avansate, care se pot aștepta la intențiile șoferului, precum și să alinieze cele mai bune echipamente pentru condiții. De asemenea, întrucât există aproape la fel de multe ambreiajele, deoarece există angrenaje, Koenigsegg afirmă atât în ​​sus, cât și în jos, sunt în esență instantanee, chiar dacă automobilistul sare viteze.

Un prototip din 1956 Maserati 450S, condus faimos, precum și prăbușit de Stirling Moss, urmează să fie scos la licitație la Monaco luna viitoare, între 3,3 milioane de lire sterline, precum și 4,5 lire sterline milion.
Dezvoltat inițial ca un 350 de șase cilindri pentru cursa Miglia Mille din 1956, mașinile și camionul au fost teribil de deteriorate atunci când o defecțiune a frânei a necesitat mușchi, precum și navigatorul său în afara drumului chiar în afara Romei, evitând îngust o râpă în proces.
Publicitate – Articol scurt continuă mai jos

În urma revenirii la fabrica Maserati pentru reparații, 350S a fost transformat într-un prototip pentru programul 450S, cu un ampatament prelungit pentru a se potrivi cu un nou motor V8 de 5,7 litri. De asemenea, a fost montat un nou corp Fantuzzi, precum și mașinile și camioanele au fost evaluate la Marele Premiu suedez în august 1956.
După mai multe ieșiri și mai multe, Maserati a retras prototipul 450S în depozitare, din care a fost oferit fără motor în 1965. O nouă transmisie Ferrari, precum și motorul Corvette V8 au fost montați pentru a face mașinile și camioanele rutiere, înainte de a fi înainte exportat în Statele Unite.
Importat în Italia natală la începutul anilor 80, o restaurare completă a returnat mașinile și camioanele în specificațiile 450S în 1987, menținută până în zilele noastre, cu excepția unei transaxe reproiectate. Potrivit RM Auctions, aceasta se datorează vânzării în luna mai, împreună cu un Ferrari 275 GTB/C din 1966, precum și un Ferrari 330 GTS din 1967.

Ford Performance a dezvăluit o versiune chiar mai specială a Ford GT deja rară, sub forma unei ediții de patrimoniu limitate ’67.
Construit ca un tribut adus câștigătorului GT40 Mark IV câștigător al Le Mans din 1967, condus de Dan Gurney și A.J Foyt, acesta prezintă un exterior roșu de cursă specială, cu dungi albe și un pachet de carbon expus. Bonna este albă, cu grafică ușă potrivită.
Ediția de patrimoniu GT 67 primește, de asemenea, roți din aluminiu de 20 de inci, protejate într-o haină limpede cu nuci cu roată neagră. Oglinzile pictate roșii și argintii completează aspectul.
Publicitate – Postul continuă mai jos

În interiorul GT -ului special are o garnitură din piele neagră pentru scaunele de carbon, cu cusături roșii pe scaune și roată. Se poate găsi acum o durere neagră din satin întunecat, pe panoul de bord, lunetele ușilor și barele de rulare, în timp ce fiecare model are o placă de identificare serializată individuală.
Ford nu a anunțat datele oficiale și prețurile pentru GT ’67 Heritage Edition, în schimb afirmând că un număr limitat va fi disponibil pentru următorul an model.
Îți place aspectul ediției Ford GT Heritage? Spuneți -ne în secțiunea de comentarii de mai jos …

Proiectele Britanice Vauxhall Badged ar putea fi exportate în viitor, potrivit lui Carlos Tavares, președintele Vauxhall, precum și noilor proprietari ai Opel, PSA Peugeot Citroen.
Vorbind cu Rezvăluirea Auto la Salonul Auto de la Frankfurt, Tavares a declarat că îl lasă pe CEO -ul Opel, Michael Lohscheller, pentru a prezenta un plan de transformare Vauxhall/Opel în noiembrie. „Noi la PSA nu construim planul de transformare, echipele Opel construiesc planul de transformare”, a declarat Tavares. „Susținem asta cu cele mai bune metode din spatele nostru în planurile de curse, cu toate acestea este planul lor.”
Publicitate – Articolul continuă mai jos

• PSA completează oferta pentru a cumpăra Vauxhall, precum și Opel
În mod liniștit, Tavares a continuat: „Totul este deschis – suntem oameni extrem de pragmatici. Este vorba doar de eficiență – dacă suntem extrem de eficienți, vom fi profitabili. De asemenea, dacă suntem profitabili, vom fi durabile. De asemenea, dacă suntem durabili, nimeni nu trebuie să se preocupe de meseria lor. ”
Când vine vorba de mărcile private sub proprietatea PSA, Tavares a declarat că există o regulă: să câștigi bani. La fel ca și a întrebat dacă acest lucru ar putea însemna că proiectele Vauxhall sunt exportate pe alte piețe, răspunsul său a fost pur și simplu: „Dacă face bani. Este vorba doar despre costurile de producție – puteți dezvolta un plan de afaceri care zboară sau nu?
„Exportul pentru noi este extrem de bun, atât timp cât planul de afaceri zboară. Oamenii sunt extrem de încântați de exporturi, cu toate acestea nu reușesc să -și amintească un lucru: se poate încheia din nou pe ele, deoarece dacă doriți să exportați, cerința dvs. de costuri de producție este cu adevărat competitivă. Așadar, dacă doriți să exportați, este în regulă, cu toate acestea, vă rugăm să reparați costurile de producție, precum și vă rugăm să vă asigurați că calitatea înaltă este ridicată, astfel încât să puteți dezvolta un plan de afaceri care zboară. ”
De asemenea, Tavares au expus planurile de a se integra mai mult, precum și mai multe inovații PSA în Vauxhall, precum și vehicule Opel pentru a reduce emisiile de CO2. „Trebuie să avem o foaie de parcurs mai robustă a CO2”, a spus el. Asta înseamnă să fii rapid să integrezi tehnologiile ecologice PSA în modele dezvoltate GM, precum și să te miști cât mai curând posibil pe platformele PSA.
Credeți că marca Vauxhall ar fi un succes peste mări? Să înțelegem în secțiunea de comentarii de mai jos …

Jeep a dezvăluit o altă ediție limitată off-roader pentru piața din Marea Britanie, sub forma Wrangler Rubicon Recon-o gamă de 40.000 lire sterline plus versiunea sa utilitară Wrangler 4X4.
Rubicon Recon a fost dezvăluit în martie la Salonul Auto de la Geneva, dar Jeep Marea Britanie tocmai și -a confirmat sosirea în Marea Britanie. Nu este doar un makeover cosmetic-Jeep spune că Wrangler Rubicon Recon are o abilitate suplimentară off-road datorită unui șir de componente noi.
Publicitate – Postul continuă mai jos

• Cele mai bune SUV -uri de vânzare 2017
Jeep a montat reconfigurarea Wrangler Rubicon cu o punte frontală mai puternică, în timp ce diferențele sunt protejate de mult mai substanțiale huse metalice turnate.
În partea de sus a celor mai dure, Wrangler Rubicon Recon primește roți din aluminiu de 18 inci pictate cu un finisaj cu luciu scăzut, în timp ce acoperișul cu două top este finisat în negru atât pe modelele hardtop, cât și pe cele moi. În față este o capotă cu un cu aspect dublu cu aspect muscular, cu decalcomanii „Rubicon” negru și roșu și există, de asemenea, un capac de umplutură de combustibil negru și o capac de anvelope de rezervă. Insignele de marcă „traseu” a mașinii sunt pictate într -un roșu contrastant.
În cabină, tema roșie și neagră continuă – scaunele încălzite din piele neagră primesc cusături de contrast roșu, în timp ce logo -urile „Rubicon” sunt de asemenea brodate în ele. Redarea cu accent roșu pe uși și centurile de siguranță roșii fac ca reconficiul Wrangler Rubicon să se lipească și mai mult.
Sub capota se află un V6 de 3,6 litri care dezvoltă 280 CP, conducând toate cele patru roți printr-o cutie de viteze automată cu cinci trepte. Sunt disponibile atât versiuni cu două uși cu două uși, cât și cu două uși cu două uși ale noii ediții speciale Wrangler, care are un preț de la 40.050 de lire sterline.
Wrangler este una dintre cele mai bune opțiuni off-road? Spuneți -ne în comentarii.

Noul Peugeot 108 a fost dezvăluit pe deplin la Salonul Auto de la Geneva din 2014. Renault a dezvăluit noul Twingo, dar rivalii francezi Peugeot sunt fierbinți în călcâie, dezvăluind detalii complete despre noul 108.
La fel ca 107, acest nou automobil a fost un proiect comun între Peugeot, Citroen și Toyota, iar noile versiuni ale AYGO și C1 s -au alăturat Showdown -ului Automobilului City la Salonul Auto de la Geneva.
Publicitate – Articolul continuă mai jos

• Cele mai bune automobile noi pentru 2014
La doar 3,47 m lungime, 108 va fi unul dintre cele mai compacte automobile ale orașului de vânzare și este mai scurtă decât atât VW UP! și Hyundai i10. De asemenea, va fi mai ușor decât toți rivalii săi, iar Peugeot susține că versiunea cu trei uși va cântări doar 840 kg, ceea ce este cu 85 kg mai puțin decât fibra de carbon Alfa Romeo 4C.
Peugeot 108: Economie
Această dietă drastică înseamnă că fiecare versiune emite mai puțin de 100 g/km de CO2 și există patru motoare diferite pe benzină cu trei oli. Începerea gamei este E-VTI de 1,0 litri care produce 67 CP, conducând roțile din față printr-o cutie de viteze manuală cu cinci trepte. Cea mai puternică versiune la lansare va fi VTI de 1,2 litri, cu 81 CP, iar modelul de 1,0 litri vine și cu opțiunea unei cutii de viteze „ETG” semi-auto, dar nu este planificată nicio versiune diesel.
Designul exterior își ia semne de la 308 mai mari, cu benzi LED pentru sprâncene în faruri și evidențiază cromată pe grilă și emblema „Leu Roaring” montată separat pe capotă. În spate, noul 108 are un hayon de sticlă la fel ca Twingo, și vor exista trei stiluri de corp distincte, o trapă cu trei și cinci uși și topul 108! Versiunea pe care o puteți vedea în imaginile noastre, care, după cum sugerează numele, vine completă cu un acoperiș din țesătură retractabilă pentru zile însorite.
Peugeot 108: interior
În interior, 108 se simte mult mai mult hi-tech decât înainte, cu un ecran tactil de șapte inci (opțional pe garnitura activă și convențională pe atracție) pentru controlul setărilor de medii în mașină, computer de călătorie, Bluetooth și vehicul. Cu toate acestea, spre deosebire de 208, vitezometrul este montat pe coloana de direcție, în timp ce modelele de top-specii vor avea intrare fără cheie și vor începe ca standard.

În ciuda dimensiunii compacte, cizma va ține 190 litri de bagaje cu scaunele în sus, care este puțin mai mică decât obțineți într -un Hyundai i10. Îndoiți scaunele în jos și zona de încărcare crește la un respectabil de 750 de litri – nu este rău pentru un automobil atât de mic.
Pentru a o ajuta să iasă în evidență pe această piață incredibil de competitivă, 108 va veni cu o gamă substanțială de opțiuni de personalizare. Cumpărătorii vor putea alege între opt scheme de culori exterioare-inclusiv o pereche de modele orbitoare cu două tonuri-și partea de sus! Model cu a veni cu o alegere de trei culori de acoperiș, negru, gri sau violet.
În plus, Peugeot va oferi șapte „teme” care se adaugă pe suplimente precum decalcomanii, autocolante, piese de garnitură strălucitoare și țesături de scaun, inclusiv Houndstooth și Tartan. Noul 108 va fi dezvăluit la Geneva și urmează să fie scos la vânzare în Marea Britanie în iulie.
Parteneriat

Trebuie să vă vindeți mașina?
Găsiți cea mai bună ofertă de la peste 4.000 de dealeri și vindeți -vă cu până la 1.000 de lire sterline. Este atât de ușor.

Vindeți -vă „Excelent” TRUSTPILOT

Fii la curent cu toate cele mai recente urmând Auto Express pe Twitter și alături de noi pe Facebook.