garderoba franceză 2021: 7 articole șic care sunt aprobate de parizia

au determinat ca numărul de cereri de asigurare auto să fie scăzut cu 48 % în al doilea trimestru al anului, potrivit datelor de la Asociația Asiguratorilor Britanici (ABI) .
Au fost înregistrate 324.000 de noi cereri între aprilie și iunie 2020, în scădere de la 678.000 în aceeași perioadă a anului trecut. Valoarea medie a creanțelor a crescut semnificativ, însă, cu 27 % până la 4.600 de lire sterline, cea mai mare creștere din sfert de trimestru, și o creștere cauzată atât de un salt al costului furtului, cât și al cererilor de daune accidentale. Între timp, cererile de vătămare corporală au crescut cu 34 % până la o medie de 19.500 de lire sterline.
Publicitate – Articolul continuă mai jos

De asemenea, ABI a publicat date care arată că valoarea creanțelor de soluționare în trimestrul doi a scăzut cu cinci la sută, deși acest lucru reflectă creanțele făcute în trimestrul precedent, deoarece plățile de asigurare tind să dureze timp pentru ca companiile să facă.
Cu toate acestea, criticii au evidențiat rapid că reducerea vaste a creanțelor a fost probabil să fi economisit firme de asigurări în jur de 1 miliard de lire sterline, cu James Blackham, directorul executiv al firmei de asigurări Pay-Per-mile de Miles, apelând la modul în care funcționează asigurarea automobilului ” nedrept ”. Blackham a explicat: „Nu există automobile pe drumuri peste blocare nu a însemnat un risc redus și mult mai puține plăți. În timp ce aplaudăm puținii care au oferit rambursări mici, niciun asigurător nu face sau a făcut suficient pentru a transmite economiile obținute în această perioadă. “

BMW 4 Series Coupe, X5 și 3 Series vor primi o serie întreagă de modificări din noiembrie, spune BMW.
Motoarele noi vor fi puse la dispoziție în X5, în timp ce seria 3 și 4 serii văd introducerea unui nou nivel de decupaj și BMWS XDrive System integral-tracțiune.
Noul flagship 313BHP BMW 435D Coupe va fi acum disponibil cu sistemul inteligent XDrive cu tracțiune integrală ca standard, în timp ce cumpărătorii de 420 și 430D Coupe vor putea specifica sistemul XDrive ca un plus opțional.
Publicitate – Articolul continuă mai jos

Seria BMW 3 primește, de asemenea, un nou model de tracțiune integrală, în formă de 335D XDrive Touring, care folosește același motor diesel cu două cilindri cu șase cilindri cu șase cilindri ca 435D.
Alături de introducerea sistemului XDrive pe 4 Series Coupe, a fost anunțat și un nou nivel de decupaj.
Linia modernă BMW se alătură pachetelor de linii sport și de lux disponibile pe seria 4 și oferă roți exclusive din aliaj ușor, de aluminiu, elemente de design satinat din alumini iluminat.
BMW va adăuga, de asemenea, un trio de motoare la intervalul X5, inclusiv SDRIVE25D, care este alimentat de un diesel cu două cilindri cu două cilindri cu două turbocompresoare de 215 CP. X5 SDRIVE25D este primul model X5 care prezintă un motor cu patru cilindri, precum și doar tracțiunea cu roți din spate. De asemenea, nou la linie este un motor pe benzină cu șase cilindri de 302 CP, montat la X5 XDrive35i și un motor diesel cu șase cilindri de 309 CP la XDrive40D.
De asemenea, va exista o gamă extinsă de suplimente opționale pentru a treia generație BMW X5 disponibilă din decembrie. Sistemul Assistant Plus de conducere include acum, de asemenea, funcția de asistent de trafic, iar cea mai recentă generație a asistentului de parcare pentru vehicule BMW își face drum pe lista de opțiuni.
În cele din urmă, BMW M5 Super Saloon și toate versiunile M6 sunt acum disponibile și cu finisaje exclusive de vopsea specială.

Noua proprietate Dacia Logan MCV a ieșit la vânzare, prețurile începând de la 6.995 lire sterline. Acest lucru îl face cel mai accesibil automobil pe care îl puteți achiziționa în Marea Britanie, cu 4.000 de lire sterline mai puțin decât o proprietate Skoda Fabia la nivel de intrare.
Logan MCV – care reprezintă o mașină de capacitate maximă – se alătură liniei Dacia din Sandero, Sandero Stepway și Duster și devine al patrulea model al mărcii Renault Buget.
Publicitate – Articol scurt continuă mai jos

În esență, o versiune imobiliară cu cinci locuri a Sandero, MCV are o cizmă de 573 litri cu scaunele în sus, care se umflă la 1.518 litri, cu scaunele în jos-253 și 318 litri mai mari decât Hatchback-ul Sandero.
La fel ca în restul gamei Dacia, sunt disponibile trei niveluri de decupare – acces, ambianță și laureat – și vor fi oferite două benzină și un motor diesel.
Accesul Logan MCV include roți de oțel de 15 inci, ABS, controlul tracțiunii și patru airbag-uri și poate fi avut doar cu motorul de benzină de 1,2 litri încercat și evaluat 74 CP.
Pentru un plus de 600 de lire sterline, puteți face upgrade la MCV Ambiance, care adaugă un radio/player CD, intrare USB, Bluetooth, blocare centrală la distanță și ferestre frontale electrice.
Laureatul Logan MCV de top este de așteptat să fie cel mai semnificativ vânzător din Marea Britanie. Începe de la 8.995 de lire sterline și include aer condiționat, oglinzi ale ușilor electrice, control de croazieră, volan învelit din piele, ferestre din spate electrice și lumini de ceață față.
Atât ambianța, cât și laureatul sunt disponibile cu alegerea benzinei cu trei cilindri de 89 CP de 0,9 litri și 89 CP de 1,5 litri diesel cu patru cilindri, pe lângă benzina de 1,2. În ciuda motoarelor mici, Renault este dornic să sublinieze că cel mai greu Logan MCV cântărește doar 1.090 kg.
Opțiunile includ un ecran tactil de șapte inci Sat-Nav (250 GBP), senzori de parcare pentru vehicule spate (250 GBP) și tapițerie din piele (600 GBP) pe modele laureate. În ceea ce privește modelele de ambianță și lauriate, vopseaua metalică costă 495 de lire sterline și 15 inch aliaje sunt de 425 de lire sterline.
Modelul de acces vine exclusiv în alb, în ​​timp ce ambianța și lauriatul vin în alegerea a cinci culori – Red Cinder, Mercur, Black Pearl, Sargasso Blue și Stone.

Mașinile și camioanele Alfa Romeo ar trebui să aibă performanțe pentru a se potrivi cu aspectul lor spectaculos, astfel încât cumpărătorii ar fi putut fi nemulțumiți să descopere că noul Giulia nu a avut nimic între ele între ele Proiectele de gătit sub-200 CHP, precum și versiunea nebună de 503BHP Quadrifoglio.
Din fericire, Alfa Romeo a remediat acest lucru odată cu introducerea velocei Giulia. La vânzare acum în Marea Britanie, costurile pentru Giulia caldă încep de la 37.935 de lire sterline.
Publicitate – Articol scurt continuă mai jos

Petrolul turbo cu 2,0 litri împinge 276 CP-punându-l cu mult înaintea versiunii de 197 CP din mașina comună. Acest motor pe benzină va fi oferit în soiul Giulia din SUA, cu toate acestea, în Europa, acesta va fi limitat la modelele Veloce.
• Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Review
Un diesel de 2,2 litri mai puțin puternic cu 207 CP nu va fi în legătură cu Marea Britanie-cu toate acestea, deși ar oferi mai degrabă o actualizare peste maximul de 178 CP oferit în mașina comună. Diesel oferă, în mod surprinzător, mult mai mult cuplu, totuși – cu 470 nm, comparativ cu 400 nm în benzină.
Ambele motoare sunt conectate la o cutie de viteze automată cu opt trepte, cu toate acestea, o veste mai mare este adăugarea unui nou sistem cu patru roți pe care Alfa îl numește Q4. Sistemul se comportă ca mașinile comune cu tracțiune din spate și camionul de multe ori, însă, dacă mașinile și camionul își pierd tracțiunea, până la 60% din puterea motorului pot fi transferate pe roțile din față cu o cutie de transfer devotată.
• Salonul auto din Paris 2016: Previzualizare
Alfa Romeo declară că acest nou sistem va oferi gestionarea corpului de lider de clasă Giulia în coturi, cu toate acestea nu va avea impact negativ asupra climatului economic al combustibilului-greutatea adăugată pe mașinile cu două roți și camionul este de doar 60 kg.
Înțelept în stil, Giulia Veloce se marchează din mulțime datorită modificărilor peste mașina comună. Băturile de protecție distincte, precum și perechea din spate, cu garnituri negre lucioase, în timp ce în interior vede scaune sport din piele neagră, precum și inserții de aluminiu pe tabloul de bord, consola centrală, precum și panourile ușilor. De asemenea, o nouă culoare va fi afișată – spectaculosul albastru Misano din aceste imagini.
Ce credeți despre Alfa Romeo Giulia Veloce? Să înțelegem în comentariile de mai jos …

Porsche a expus un milionime 911 pentru a fi dezvoltat la uzina sa din Zuffenhausen, la 54 de ani după ce originalul a lansat linia de producție.
Porsche 911 Carrera S – comandat de Porsche însuși pentru ecran la Muzeul Porsche – a fost tratat la o serie de upgrade -uri speciale în onoarea etapei extraordinare.
Publicitate – Articolul continuă mai jos

Mașinile și camioanele au fost reglate bine de departamentul de personalizare personalizat Porsche Special, precum și de o serie de aspecte de stil special, fac aluzie la primele mașini și camioane extrem de mari din 1963. În interior, scaunele din piele funcționează un model Pepita descoperit pe original, în timp ce Instrumentele de bord circulare sunt completate cu surround de argint într -o venă similară cu modelele timpurii.
19

Volanul sportiv – total cu marginea sa de mahon – prezintă creasta Porsche din 1964, care, de asemenea, se mândrește cu locația pe capotă.
Între timp, un logo „1.000.000” apare, de asemenea, în interior, precum și în exterior – pus în clusterul de instrumente, precum și pe stâlpi B. Aspectul este completat de o lucrare de vopsea „Irish Green”, din cap pentru fiul lui Ferdinand Pordinand Porsche Ferry, al cărui prim oficial 911 a fost verde.
În mod firesc, Porsche nu a putut lăsa evenimentul să treacă singur cu atingeri estetice, de aceea motorul a fost reglat pentru a oferi 445 CP. Aceasta are impactul reducerii timpului de 0-62 km / h la 4,1 secunde, cu o viteză maximă de 194 km / h.
Vorbind la Zuffenhausen – unde sunt dezvoltați 718 Boxster, precum și 718 Cayman – președintele Porsche, Dr. Wolfgang Porsche, a declarat: „Acum 54 de ani, am putut să -mi fac primele călătorii pe Grossglockner High Alpine Road cu tatăl meu. Sentimentul de a fi într -un 911 este la fel de plăcut acum ca atunci.
19

„Acest lucru a fost de când 911 s -a asigurat că valorile de bază ale mărcii noastre sunt la fel de vizionare astăzi, așa cum au fost în primul Porsche 356/1 din 1948”.
Deși acest exemplu de miliard de 911 se va așeza în cele din urmă pe ecranul său la Muzeul Porsche din Stuttgart, înainte de atunci se va porni într-un turneu mondial pentru a promova durabilitatea modelului cu opriri includ The Scottish Highlands, The Nurburgring, Statele Unite ca fiind ca fiind ca fiind Statele Unite, ca și Statele Unite precum și China.
Îți place aspectul de un milionime Porsche 911? Să înțelegem în secțiunea de comentarii de mai jos!