garderoba franceză 2021: 7 articole șic care sunt aprobate de parizia

legi noi ar putea fi introduse care să interzică șoferilor automobilelor autonome pentru a vizualiza TV, a citi hârtiile sau a -și folosi telefonul atunci când automobilul este sub control, deoarece deoarece Acest lucru ar putea implica că sunt mai puțin capabili să reacționeze la o urgență sau să preia controlul din mașină.
Potrivit unui nou studiu realizat de consorțiul auto autonom, șoferii care preiau controlul de la un automobil autonom au avut nevoie de un decalaj de aproximativ două secunde înainte de a controla complet vehiculul. La viteze de 50 km / h, acest lucru presupune că un automobil fără șofer poate călători până la 45 de metri, nici cu șoferul, nici cu automobilul în control complet.
Publicitate – Articol scurt continuă mai jos

• Mașini fără șofer: tot ce trebuie să știți despre vehicule autonome
Pentru a garanta că șoferii sunt capabili să preia controlul cât mai rapid și în siguranță, studiul a spus că șoferii ar trebui să fie la numeroasele lor vigilenți, mai ales dacă mașina le cere să preia controlul fără un avertisment. Profesorul Sarah Sharples, facultatea asociată pro-vice-cancelar pentru cercetare și schimb de cunoștințe și profesor de elemente umane la Universitatea din Nottingham, care a oferit îndrumare pentru studiu, a declarat: „Este esențial să înțelegem implicațiile autonomiei îmbunătățite cu privire la capacitatea oamenilor de a menține vigilența și atenția în cumpărare pentru a putea răspunde la o situație de urgență.

Donald J Trump nu este singurul tip vechi, american, care balansează provocator barca globală. Există un altul: Jimmy P Hackett. A petrecut ani de zile în detergent (Proctor & Gamble) înainte de a face zeci de ani în Furniture de birou (Steelcase Inc), unde una dintre cele mai cunoscute și cele mai controversate pretenții ale sale la faimă a fost închiderea sa a fabricilor americane-înainte de a deschide plante de înlocuire din Mexic!
Publicitate – Articolul continuă mai jos

Aproximativ 12.000 de locuri de muncă din oțel din America au fost tăiate în timp ce bărbatul Hackett s -a transformat în Jimmy The Hatchet. Nimic personal, doar afaceri. După aproape o jumătate de secol, lucrând în spălarea pulberii și a cabinetelor de depunere, acum Jimmy are 60 de ani și se apropie de sfârșitul unei cariere lungi și profitabile.
• Cele mai vândute automobile în Marea Britanie 2018
Dar înainte de a face acest lucru, el are o serie de ultimă oră într-un alt sector. În ciuda faptului că a fost un novice comparativ în jocul auto, el a decis la bătrânețe să intre și să învețe de la zero. De fapt, a început și încă își servește „ucenicia” auto la Ford. Titlul postului nou -venit? Nu este mare lucru – el este doar președintele și CEO al Ford Motor Company!
Compensare anuală pentru novice? în jur de 16 milioane de dolari (11,8 milioane lire sterline). Saga Hackett a luat încă o întoarcere la sfârșitul lunii trecute, când a fost încă mai puțin de un an în rolul său de președinte/CEO Ford. El a decretat că cel puțin în America de Nord, viitorul Ford va fi în camioane și vehicule comerciale și că automobilele vor fi marcate.

Skoda Yeti este acum disponibil în Spec Monte Carlo, la prețuri de la 24.390 de lire sterline și se alătură stablemates -urilor mai mici Fabia și Citigo în obținerea unei plute de caracteristici de stil personalizate, precum și îmbunătățirea confortului de confort îmbunătățit și a adăugat kit standard.
Pe baza lui Yeti mult mai accidentată, în Monte Carlo Guide, SUV-ul compact primește acoperișul negru de inspirație a mitingului în aer liber, cu un finisaj negru care se îndreaptă și pe grila din față, oglinzile ușilor și „origami” de 17 inci aliaje.
Publicitate – Postul continuă mai jos

Kit-ul standard este transportat de la garnitura SE de gamă medie, dar Skoda s-a dezvoltat pe acest lucru pentru Yeti Monte Carlo, adăugând lumini de ceață față-nuanțe negre, în mod natural-și faruri bi-xenon cu funcție de viraj și control dinamic al unghiului.
Mergând în interior, există un volan multifuncțional din piele cu trei raze, plus scaune sport terminate în tapițeria Monte Carlo și unite de detalii similare exclusive pentru pervazul ușii, clusterul de instrumente și covorașe.
Disponibil în scheme de vopsea neagră, roșie, albă, argintiu sau gri, cea mai actuală variantă Yeti din Skoda este alimentată exclusiv de Diesel TDI de 2,0 litri de 168 CP de 2,0 litri și vine cu o tracțiune cu patru roți și o cutie de viteze cu șase trepte, ca standard. Selectarea DSG Automatic va seta clienților înapoi în plus 1.100 de lire sterline, cu această versiune a Monte Carlo ca urmare, începând de la 25.490 de lire sterline.

Toyota’s Prius+, singurul hibrid cu șapte locuri la vânzare în Marea Britanie, a fost actualizat pentru 2015 cu un exterior revizuit, plus modificări interioare, precum și mai multe echipamente. Detalii complete despre costurile din 2015 vor fi dezvăluite mai aproape de data lansării, vehiculul preconizat la sfârșitul anului 2014.
Deși actualizările de stil sunt departe de o reproiectare radicală a modelului lansat din 2012, noul design are un aspect ceva mai proaspăt. În partea din față, există un nou stil de grilă neagră lucioasă, precum și ecuson, pe lângă farurile LED înțelepte, cu lumini suplimentare de zi cu LED -uri.
În spate, există un nou design de bare de protecție, plus coampe reîmprospătate, precum și garnituri de plăci cu număr. Există, de asemenea, două culori noi din care să selectați din versiunea europeană a mașinii: Dark Sherry Metallic, precum și Mindset Black Mica. Culorile din Marea Britanie vor fi dezvăluite la o dată ulterioară.
Publicitate – Articolul continuă mai jos

Cabina primește un pic mai mult tratament, cu o suprafață metalică de argint la un anumit comutator, pe lângă decuparea cromată suplimentară în jurul orificiilor de aerisire, precum și tabloul de bord. Cel mai important, există acum sistemul multimedia Toyota „Touch 2”, care include Bluetooth, precum și o cameră de inversare. Acest lucru poate fi modernizat cu informații despre traficul web Sat-Nav, online, precum și o funcție text-la-vorbire.
Scaunele electrice sunt acum disponibile, pe lângă ajutorul Intelligent Park, precum și asistența de la Hill-Start. Afișarea informațiilor despre driver, care arată nivelul bateriei, modurile de tracțiune, precum și economia de combustibil, a fost, de asemenea, actualizată cu caracteristici suplimentare.
Toyota a făcut unele lucrări pentru a îmbunătăți călătoria, precum și pentru manipularea Prius+, făcând modificări ale forței de amortizare a suspensiei. De asemenea, există o izolație de zgomot mult mai bună pentru a reduce zgomotul rutier, precum și a fost conforma cu noile standarde de emisii EU6.
Credeți că aceste modificări fac ca Prius+ să fie mai de dorit? Să înțelegem în secțiunea de comentarii de mai jos.

Koenigsegg nu a fost tocmai de tip rău anul trecut, atât cu Jesko, cât și cu Gemera. Cu toate acestea, printr -o publicație criptică pe Instagram, marca suedeză și -a declarat rezoluția de Anul Nou pentru 2022 ca fiind „performanță mai finală cu o inginerie inteligentă, precum și un design ideal”, sugerând că un nou design ar putea fi dezvăluit la sfârșitul acestui an.
Publicitate – Articolul continuă mai jos

Deși îmbunătățirile la varietatea existentă de hipercari Koenigsegg este cu siguranță interesantă, cererea de asigurare a mărcii a fost redusă cu o imagine de profil a ceea ce ar putea fi un nou design set pentru a se alătura gamei mărcii.

Noul Gemera Koenigsegg este un hipercar cu patru locuri, 1.700 CP, 1,4 milioane de lire sterline

Singura imagine emisă de firma suedeză arată un design cu aspect destul de compact, cu o linie de umăr simplă, care streaming, precum și un acoperiș cu grijă.
Această lovitură siluetă, precum și promisiunea puternică a mărcii, la o nouă completare a liniei extrem de speciale la 20 de ani după ce Koenigsegg a furnizat mai întâi supercarul său CC8S, în timp ce încă un indiciu posibil la un nou design este că marea majoritate a Koenigseggs doar Rămâneți în producție pentru o perioadă extrem de scurtă de timp, precum și Regera sunt alături de noi din 2017.
Având în vedere că inovația hibridă plug-in este utilizată pe Gemera pentru a spori atât performanța, cât și acreditările sale de mediu, aceasta a provocat o conjectură suplimentară atunci când primul Koenigsegg complet electric va face o apariție-luând lupta către alte hipercare electrice, cum ar fi, cum ar fi, cum ar fi, cum ar fi, cum ar fi hipercarele electrice, cum ar fi, cum ar fi Cele realizate de RIMAC – precum și cu succesul său în producerea unui „gigant minuscul, prietenos” în Gemera, este o preocupare progresivă a „când”, mai degrabă decât „dacă” Koenigsegg face trecerea la complet electrică. Nici nu ar fi nerezonabil să se aștepte ca acest lucru să se întâmple în curând.
Desigur, aceasta este doar o conjectură în această etapă, cu toate acestea, cu o reputație atât de puternică de a menține, precum și de o istorie a inovațiilor în domeniul ingineriei private, este puțin probabil ca Koenigsegg Încă unul – este doar o preocupare a exact cât de puternic înseamnă a fi.
Vezi cele mai rapide mașini și camioane accelerate din lume aici …

Kia a introdus noi Mixx, precum și Maxx Designs în gama Spirit, oferind un acoperiș cu două tonuri, roți de 18 inci, precum și un pachet de styling metropolitan ca standard.
Mixx, precum și Maxx, se alătură celor trei modele de spirit prezente; „Start”, „Connect”, precum și „Connect Plus”, precum și acum reprezintă cele mai costisitoare modele din gamă. Fiecare vin la fel de obișnuit cu un sistem de zgomot infinit, ecran tactil de 8 inci Sat-nav, scaune frontale încălzite, precum și aer condiționat automat.
Spirit Mixx adaugă apoi un sistem de acoperișuri contrastante, precum și un corp împreună cu o cameră de inversare. Spirit Maxx se adaugă în partea de sus a acestei intrări fără cheie, precum și pornirea cu buton, o oglindă retrovizoare automată, tapițerie din piele, față, precum și senzori de parcare auto din spate, împreună cu un trapa panoramică.
Publicitate – Articol scurt continuă mai jos

Atât Mixx, cât și MaxX sunt oferite cu benzină de 1,6 litri sau motorină, precum și mixx-ul este, de asemenea, oferit cu o cutie de viteze automată.
Mixx începe de la 18.150 de lire sterline pentru manualul de 1,6 litri pe benzină, precum și MAXX începe de la 19.950 de lire sterline, cu ambele modele de vânzare acum.

, Dacia Duster poate fi datorată pentru înlocuirea iminentă, cu toate acestea, acest lucru nu i -a oprit producătorilor să adauge două noi niveluri de decupare la gama Duster.
Noul aer, precum și NAV+ Trims înlocuiesc în esență ambianța, laureat, precum și modele de prestigiu-deși accesul la nivel de intrare la declanșare rămâne.
• New Dacia Duster 2018 Review
Publicitate – Articol scurt continuă mai jos

Aerul Duster este oferit de la 10.995 de lire sterline-în jur de 1.500 de lire sterline mult mai mult decât accesul câștigului la design-precum și aduce aer condiționat, un radio DAB, un scaun de șofer reglabil în înălțime, roți de 16 inci, bare de cocoș de corp, Bluetooth Bluetooth precum și conectivitatea USB, plus ferestrele frontale electrice.
În calitate de nou model de top-spec, NAV+ începe de la 13.905 lire sterline, precum și aduce, după cum sugerează și numele său, Sat Nav, pe lângă un sistem de ecran tactil de șapte inci, o cameră de inversare, jante din aliaj de 16 inci, electrice electrice în întregime Ferestre, un computer de călătorie, tapițerie din țesătură modernizată, precum și oglinzi încălzite de aripi reglabile cu putere.
Aerul înlocuiește în esență atmosfera Duster, cu toate acestea, aduce mult mai mult kit, în timp ce designul NAV+ înlocuiește laureatul, precum și design -urile de prestigiu – oferind mult mai multe dispozitive decât laureat, precum și un punct de cost mai mic decât prestigiul.
• cel mai bun mic 4×4 de achiziționat acum
Aerul Duster, la fel ca accesul la câștig la model, este oferit cu un motor pe benzină de 1,6 litri de 113 CP, în timp ce NAV+ este furnizat un motor cu benzină de 123 CP turbocompresat sau un motor diesel de 1,5 litri de 108 CP.
Duster Air, precum și NAV+ sunt oferite acum să cumpere, cu livrările așteptate în aprilie. Între timp, noul Duster este de așteptat să fie pus la vânzare la mijlocul verii.
Obțineți scăderea pe cele mai accesibile vehicule din Marea Britanie pentru a rula aici …